第373章 首列地鐵(第2/2 頁)

持精益生產，現場6S管理，這些東西已經深入整個企業的骨髓，在這裡更是體現得淋漓盡致。

要論企業管理水平，放眼整個江南省，九洲工業肯定是第一，就算放在國內，也是名列前茅。

唐飛看得很認真，看了不少的零件加工，不但看加工過程，也看加工出來的成品零配件。

各零配件的質量非常好，唐飛心中一陣滿意。這可能和自己的質量+2的BUFF有關，也和先進而科學管理有關。

在這棟機械加工廠房看了一圈之後，在馬建偉的陪同之下，唐飛走進了巨大的焊接廠房。

這是非常專業的，建設標準非常高的大型焊接廠房，面積也在一萬多平米以上，裡面有各類焊接裝置，也大量的焊接工人，正在進行各類零件的焊接。

整個廠房內，最顯眼的還是那兩臺大型的焊接裝置，每一臺裝置的焊接工作平臺上面，都有大部件，多隻機械手正在進行著焊接，電弧飛濺，強光閃耀，看著就賞心悅目。

馬建偉道：“老闆，我們已經開始進行第二列車的車體焊接，這是第一節車體，今天早上開始焊接的。”

速度還真快！

連第二列的車體都開始進入了焊接工序，估計十天半個月之後，第二列車的車體就能進入噴塗車間，進行油漆的噴塗。

如果是其他的地鐵生產製造廠，沒有人有這麼大的膽子。第一列車沒有試製出來之前，肯定不敢輕易上馬第二列車的生產製造。

這裡是九洲地鐵，技術資料出自系統，肯定不會在設計上進行輕易的更改，就算進行設計驗證，肯定也是符合設計要求的。

於是，為了縮短生產週期，早日實行批次生產，九洲地鐵已經啟動了第二列地鐵的生產製造，且進展還不慢，第二列車的車體開始進入了焊接。

看完焊接情況，唐飛進如了噴塗車間。

一進來，馬上就看到了噴漆臺位那一節一節的車體，有一些正在噴塗，有一些已經噴完底漆，還有一節更是噴完了面漆，顯得非常的漂亮。

油漆乾透之後，這節車體就能進入總裝車間，然後開始總裝配。看著這節完成噴漆的車體，唐飛心中暗暗讚歎，真漂亮，比介紹資料上的彩色圖片還要漂亮得多。

“老馬，你們的進展真快！”

馬建偉道：“早在一個星期之中，我們第一列車的各節車體就開始陸續進入噴塗車間，陸續開始噴漆。”

“這一節車體是車頭，也是最先進入噴漆的，昨天已經噴完面漆，只等油漆乾透之後，計劃三天之後進入總裝車間總裝配。”

車體進入總裝車間，行業術語叫做“進車”，這在電力機車生產製造領域完全是里程牌似的，意味著機車進入了總裝配，裝配完成之後，就將進入“落車”。

“落車”也就意味著可以進入交車車間，只等待驗收和交付給客戶。

看著眼前噴塗完成的車體，唐飛心中想到，進度真快，再過幾天，我們的第一列車就能陸續進車。

在噴塗車間呆了呆之後，唐飛又去了總裝車間。在那裡他看到，各項準備工作已經為完全做好，各總裝臺位準備就緒，只等進車。

最後，唐飛還去了交車車間。

這是最後建成的一棟廠房，面積比總裝車間，以及各棟機加廠房面積要小一些，這裡主要進行待交付的各機車的驗收，試驗，和交付。

一條鐵軌從總裝車間延伸而出，進入交車車間。到時候，地鐵機車落車之後，可以透過鐵軌牽引進入交車車間。

一切準備就緒，只等總裝車間進車！

三天的時間一晃而過，按照計劃，首列地鐵機車在今天進車。

一大早，唐飛就駕車進入了九洲地鐵，比一般的員工上班都要早一些。停好車之後，先到進了自己的辦公室，泡了一杯茶，抬手看了看時間，還早，距離上午九點整進車還有一個多小時。

站在窗戶前，透過玻璃，看著廠區內巨大的總裝廠房，心中想道，進展真是喜人，我們的第一列地鐵機車就要進車了。

大約上午八點四十幾分，唐飛打算再過幾分鐘就去總裝車間，這個時候，他接到了一個電話，是紅星廠謝振華打過來的。

……

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