第440章 jf200a動車組(第2/3 頁)

術資料，也就是說，利用系統的研發功能，基本上是複製了和諧1型動車組。

只是在動車的安全『性』，舒適『性』，行駛的平穩『性』，可靠『性』等方面，唐飛提出了更高的要求。

也就是，系統研發成功的這款動車，基於和諧型動車組，但又比和諧1型動車組有很大的區別，它要更加先進一些，綜合『性』能也要出『色』不少。

歷史上，和諧1型由國內引進國外的動車組技術，進行消化吸收，再國產化而來。屬於時速200公里級別的動車組。

在目前這種情況下，時速200公里足夠了，國內還沒有一條專門的高速鐵路呢，就算是正在修建的新安鐵路，也只能算是快速鐵路，而不能算真正的高速鐵路。

時速200公里，雖然速度並不算是非常快的，但只要其他各項『性』能指標非常的出『色』，它就是世界上先進的動車組，起碼在200公里這一級別是最先進的，最好的動車組。

不愧是系統，僅僅幾分鐘，系統就研發完成，生產了足足好幾個g的技術資料，有設計技術資料，工藝技術資料，也包括大量的設計圖紙和工藝圖紙等等。

這些技術資料一如既往的非常的詳細，唐飛有經驗，先進系統之中的這些技術資料複製到自己的電腦之中，然後靜靜的坐在電腦前面，耐心的看起來。

先看這列動車組的介紹資料。

動車組被命名為jf200a型動車組，“jf”就是“九方”兩個字的拼音縮寫，“200a”表示它是200公里級別的第一代車型，將來會會進行更新換代，會出現“200b”或“200c”型動車組，甚至有d，f，g等等。

jf200a型動車組標稱速度為200公里/小時，持續運營速度為200公里/小時，最大運營速度為250公里/小時。

採用動力分散型設計結構，最高可以16節編組，為10節動車，6節拖車。編組車廂可以是普通車廂，也可以是臥鋪車廂。

它不但可以在鐵路主幹線上進行運營，也可以作為城際動車。它採用交－直－交傳動，即牽引電源經過單相定頻交流電壓到固定直流電壓再到三相變壓變頻交流電壓的轉換後，供應交流牽引電動機並驅動列車執行。

大量採用第四代igbt晶片，不斷實現電流的接通和斷開，能在百萬分之一秒進行實現。

這樣的igbt晶片，正在九洲電子公司進行大批次生產，完全不用外購或進口。igbt晶片，實際上就是一個智慧電源開關，能在十萬分之一，甚至百萬分之一秒之內實現電源的轉變甚至斷開和接通。

坐在自己的老闆椅上面，唐飛耐心的看著jf200a型動車組的介紹資料，這份足足幾十頁的介紹資料，圖文並茂，非常的詳細，不但有具體的『性』能引數，動車組詳細具體的文字介紹，也有大量的圖片。

介紹資料的封面上就是jf200a型動車組的整體圖片，它銀白『色』的車身，呈現流線型的車頭，顯得非常的漂亮。

嗯，整套的技術資料有了，如果老謝他們知道，會是什麼樣的反應呢？唐飛高興的在心中這麼想著，然後，將jf200a型動車組的介紹資料複製一份在自己的u盤之中。

看了看系統的金幣欄，還有900金幣。

九方動車股份有限公司成立在即，正需要大量的人才，尤其是技術人才。嗯，900金幣可以召喚兩名精英人才，那就先召喚兩名動車領域的技術專家吧。

至於管理人才，可以稍微暫緩。新成立的九方動車公司可以暫時由王海龍代管，由他暫時兼任這家公司的總經理，至於副總經理，將由紅星廠派過來，不用唐飛『操』心。

現在需要的是動車領域的技術專家。jf200a型動車組的整套技術資料已經有了，如果有幾名技術專家主導，組建技術團隊，那就名正言順，jf200a型動車組可以說是這支技術團隊的研發成果。

jf200a型動車組的技術資料，唐飛也不會馬上拿出去，而是要等上一段時間，等技術專家到位，組建了技術團隊，再過一段時間，在適當的透『露』給謝振華知道一些。

目前，先要召喚動車領域的技術專家。

那就先召喚兩名技術專家吧！

心中有這樣的打算之後，唐飛開始進行召喚，花費400金幣，召喚了第一名動車領域的技術專家。

召喚成功之後，唐飛大吃一驚，沒有想到，會遇到這樣的情況，這自己生平