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口再加上帶合金的大包圍內，噴出了野獸一般的轟鳴之聲後，以極快的速度，向前衝了出去。

不愧是保時捷首發的新款Cayenne卡宴TurboS，作為Cayenne的高效能版本，新款Cayenne卡宴TurboS可以達到521bhp的最大功率，擁有無與倫比的公路行駛效能。同時新款Cayenne卡宴TurboS還依舊兼顧了SUV的優良效能，那張弛有力的奔跑，猶如野獸一般的衝擊速度，依然能夠做到非常平穩的駕駛。

不光如此，新款Cayenne卡宴TurboS即便是“基本型”，都有4。5升8缸雙渦輪增壓引擎。最大功率和扭矩分別提高到了521bhp與720N。m。新款Cayenne卡宴TurboS完成0－100km/h的加速時間僅需要5。2秒，在電子限速下最高車速更是攀升到270km/h。新款Cayenne卡宴TurboS特別裝備了20英寸輕質鋁車輪，並具備全控型高度自調節系統和主動減震系統。由Porsche牽引力控制管理系統（PTM）進行電子控制的全時四輪驅動功能，可以將發動機的動力適時進行合理分配，從而帶來極致的動感駕駛體驗。

如此卡宴，怎麼能用一個爽字能夠形容的了的存在？

而且周震華在駕駛的時候，還驚訝的發現卡宴TurboS的電子限速居然被拆除了。本身在沒有被拆除電子限速的情況下，就已經擁有很快速度的卡宴TurboS。現在在電子限速被拆除的情況下，幾乎可以說，卡宴TurboS的完美的公路SUV的效能，被完美的發揮了出來。

越是這樣，越能夠體現周震華那華麗無比的車技！

作為公路之神，連‘道奇。戰斧’這個不應該由人類來駕駛的機械猛獸都能夠駕馭的周震華。現在坐在了效能優越的卡宴TurboS之上，已經能夠更加瘋狂和完美的發揮出卡宴TurboS的優良效能，和那無與倫比的公路行駛能力。

可以說，完全和前一刻那個駕駛員不是一個檔次的存在。卡宴TurboS到了周震華手中的時候，已經不能稱之為車了。那是行駛在公路之上的優雅猛獸。

轟~！

四個排氣孔同時產生的轟鳴聲，卡宴TurboS已經化成了優雅的猛獸衝了出去的時候。周震華以很快的速度，朝狙擊地點衝了過去。而狙擊手不過剛剛離開狙擊地點，駕駛著公路賽賓士而行。雖然速度同樣很快，但是顯然想要就這樣甩掉周震華並不是那麼容易的事情。

除非他駕駛的是‘道奇。戰斧’，並且能夠完美的發揮出‘道奇。戰斧’的優越及不似人類能夠駕馭的效能。否則的話，想要擺脫卡宴TurboS根本是不可能的事情。

但是，作為越野摩托車，其本身的效能縱使超越不了卡宴TurboS。但是作為越野摩托車類，能夠行駛的地點，要比優雅野獸一般的SUV卡宴TurboS，多了太多的地方。

顯然，狙擊手深深的明白這個道理。看著卡宴TurboS開始向自己這裡逼近，不敢有任何的放鬆，快速的專找人多車多的市區開去。並且開始利用上海市那錯綜複雜的大小街道，讓卡宴TurboS無法完全的發揮出那優越的效能，在最快的速度下，擺脫卡宴TurboS的追擊。

於是乎，上海市的街頭，上演了一幕美國大片中才應該擁有的追逐戲。

一輛卡宴TurboS就彷彿優雅的野獸一般，一路霸道而弛，管他什麼紅燈綠燈黃燈之類的存在。瘋狂的追逐著前方的一輛靈活無比的越野摩托車。那霸道的行駛方式，配合卡宴TurboS那絕對吸引人眼球的外形。

也許，在今夜，不知道多少人，會因為這一場追逐，終身……難忘！！！

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煉丹？誰還用爐子去燒啊，微微除錯一下