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楔子

1940年春，日本對滇越鐵路狂轟濫炸；6月迫使法國接受停止中越運貨的要求。儘管如此，日寇並不罷休，9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。

1941年春，英國邀請中國軍事考察團赴緬甸、印度、馬來亞考察。幾經協商，在同年的12月23日簽訂了“中英共同防禦滇緬路協定”，成立中英軍事同盟。中國遠征軍正式成立。

但是，由於英軍輕視中國軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國方面以杜聿明為代理司令長官，由中緬印戰區參謀長史迪威指揮，集合中國精銳力量的中國遠征軍約10萬人向緬甸進發。但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。

但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。

緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使日本可以直接威脅印度，也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線，以後不得不開闢從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。

但是，這也有著重大的戰略意義，掩護英軍撤退，儲存了力量，以保衛印度，並消耗日軍部分力量，阻滯了日軍進攻中國西南大後方，從而贏得時間，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險，最後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。

第一次緬戰日軍傷亡約4500人，英軍傷亡萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人（絕大部分在胡康河谷野人山）。txt電子書分享平臺

第一章大潰敗（上）

1942年　5月14日　緬甸北　河谷公路。

晴。

緬北的五月，烈日當空，蒼穹碧藍，微微漂浮著幾朵白雲，在蔓德勒通往緬北的公路上，中國遠征軍揹負著沉重的裝備，緩緩向著中國方向行進。

幾天前，中國遠征軍最後一道防線密*也落入日軍手裡，接著孟拱也相繼淪陷，中緬邊境完全被封鎖，日軍的戰略包圍已經形成。敵軍的人數不多，遠征軍經過兩場大戰的消耗，兵力和戰鬥力大打折扣，不過，遠征軍尚有第五軍直屬15000餘人，下屬新編22師6000餘人，96師5000餘人，以及66軍的新編38師7000餘人，第200師7000餘人也正在從棠吉像軍部進發。這些部隊完全不缺乏戰鬥精神，想要哦殺出一條血路，強行回國，沒有一點問題。

遠征軍第一路副師令官，兼第五軍軍長杜聿明，不願東進，陷入敵軍的包圍陷阱，杜聿明決定西進印度，而這時蔣介石明令他們不能西進印度，以防遠征軍淪為英軍附庸，這樣對於杜聿明來說，唯一的退路就只剩下了從緬甸的北部，繞道回國。

第一章大潰敗（下）

下午2時左右，炙熱的陽光撒在每一個遠征軍士兵的身上，汗流如水，士兵們一路上走得非常的沉默，沉默中帶著一股悲傷的氣息。

趙秦川抹掉腦門上的汗水，從腰間提起破舊的軍用水壺，往乾枯的嘴唇上一放，一股清澈的“壺水”直湧入喉嚨，頓時一股清涼的感覺，直衝心頭。

同時一股悲涼的感覺也隨襲來。

早上。他所在的新22師路過一個不知名的村莊時，到處都是被大火燒過的痕跡，四周的空氣中瀰漫這刺鼻的硝煙味，這對上過無數次戰場的老兵趙秦川來說簡直可以無視，不過，空氣中還有另一種味道——烤肉味。

趙秦川放眼望去，只見在他們新22師前面的第五軍直屬部隊，全體將士跪在乾草地上泣不成聲，經過詢問新22師的人才知道，由於撤退路線有變，軍