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，趙東雲覺得自己給出的籌碼還是不夠吸引這些國家，要想讓他們頂住英國的壓力借款給自己，這丟擲來的籌碼如果不夠，他們肯定是不願意，於是想了想後道：“再放風聲出去，就算我國打算借款建造一條南北鐵路，預定從天津到南京。”

這是用來吸引普通國家的，但是要讓英國和美國以及德國等分裂，還得用其他辦法，而在任何時代再也沒有什麼比超大規模的軍購能夠引起那些大國們的爭奪了。

“另外，讓海軍那邊也透風聲出去，就說我要重建海軍！”趙東雲是語不驚人死不休：“嗯，就說我們要採購至少八條戰列艦以及相匹配之輔助戰艦！”

周學熙也是被趙東雲的話嚇到了：“重建海軍是應當的，只是一下子就採購八條戰列艦，恐怕外頭不信啊！”不管外人信不信，反正周學熙自己是不信的，如今財政已經是陷入破產邊緣了，重建海軍要是能買得起一兩艘炮艇就很不錯了，那裡有錢購買戰列艦啊，而且一下子還是八艘之多，毫不客氣的說，把現在的整個中國都賣了，都湊不齊組建一支擁有八艘戰列艦的龐大艦隊所需要的資金。

趙東雲卻是平淡道：“他們信不信不重要，重要的是告訴他們我是準備這麼做的！”

第兩百九十五章　各國嘴臉

隨著北方共和政府放出風聲說要籌建津浦鐵路和重建海軍，一下子就是打破了平靜的遠東局面！

不用多久，朱爾典就是再一次的拜訪外交部總長陸微祥，旁敲側擊的問津浦鐵路和海軍重建計劃，並直言說英國造船實力強悍，完全有能力承建最先進的戰列艦，而英國企業也足以承建一條數千公里的超長鐵路。

不用多久美國公使的柔克義、德國公使雷克司、法國公使巴斯德也是相繼找到了陸微祥，說的話題和朱爾典差不多，都是為了鐵路和海軍的訂單而來。

說實話，這些外交官們其實也都是知道趙東雲囊中羞澀，別說籌建一支擁有八條戰列艦的龐大艦隊了，估計一艘戰列艦都買不起，但是中國要重建海軍乃是遲早的事，到時候就算重建規模要小一些，但是哪怕是幾艘巡洋艦的訂單，那也是動輒數百萬英鎊的大訂單啊，而身為外交官，他們的最主要任務就是維護國家利益。

什麼是國家利益？尤其是在中國這個地方上對他們而言什麼是利益？兩個字：市場！

當代的中國在諸多列強眼中，實際上就是一個工業品的傾銷市場，從棉布到輕工業產品再到重工業產品以及軍工產品，這些都是列強們爭奪的市場。

而且承建鐵路和軍購訂單和善後借款嚴格上來說是分開來的，鐵路和軍購訂單對於列強來說，這是屬於他們國內企業的蛋糕，而善後借款乃是純粹的各國金融業的蛋糕，這原本是兩不干涉的事情，但是對於趙東雲來說這兩者是一碼事，所以當趙東雲把兩者放到一起後，就是無形間加大了談判籌碼。

不過外交部和列強的談判還沒有正式開始的時候，海軍方面的人卻是大喜過望的找上了趙東雲，為什麼？因為不管最後海軍重建的規模有多大，但是最後的受益人是誰？毫無疑問那就是海軍。

如今的中國海軍情況很不妙！

甲午戰爭後雖然清廷花費了力氣重建海軍，尤其是庚子年前的重建規模很大，使得清朝海軍重新擁有了兩艘防護巡洋艦，也就是海圻號、海天號，但是海天號在1904年擱淺沉沒後只剩下一艘了，此外還有海容級三艘巡洋艦以及飛鷹號驅逐艦、海龍級四艘驅逐艦、建威級驅逐艦兩艘，訓練艦通濟號、鏡清號，而其中的海龍級四艘驅逐艦在庚子年被各國俘虜。

除了上面的這些巡洋艦、驅逐艦等可以遠洋的艦艇外，還有就是諸多炮艦、魚‘雷艇了，噸位較大的炮艦包括日造楚字系列七百四十噸的炮艦六艘，江字系列五百五十噸的炮艦四艘，英造的七百四十噸的福安號炮艦以及十多艘百噸以下的魚‘雷艇。

而上述海軍艦艇中，在去年又是分裂為北方和南方，諸多海軍艦艇投靠了南方聯邦，雖然今年年初很多海軍艦艇才重新投向了北洋共和政府，但是依舊有不少艦艇效忠於南方聯邦。

目前來說，北洋共和政府海軍部控制下海軍作戰船隻包括海圻號、海容號、海琛號、海籌號等，總體來說包括了國內海軍的大部分戰力，但是從去年開始這海軍就成為了棄兒，基本上不管是南方聯邦還是北方共和政府，都已經停止向海軍提供大量軍費，上半年海軍大量艦艇從南方聯邦轉投北洋，實際上也是因為南方聯邦不肯向海軍提供大量的軍費所導致。

如今這支規模