第25章 曹振德：寄了！我徹底開擺了！(第3/3 頁)

車托盤，輕輕鬆鬆就省掉了碼頭工人一包一包扛上扛下的大部分勞動量。

而為了更充分地利用這項技術節約成本，沈樹人甚至還提前在千里之外佈局了——他運給楊嗣昌和史可法的軍糧，是蘇州起運，廬州卸貨的。

如果廬州那邊還用原始生產方式，那就意味著至少一半的裝卸費省不下來。

所以，實際上早在一個半月前，沈樹人剛琢磨明白起重機這事兒，他就已經悄悄派了家丁坐船去廬州。

還找了在安徽桐城做官的表哥張煌言，由沈家出錢、張煌言出面，幫襯著組織民夫改造淝水河畔的合肥碼頭設施。確保糧食到了合肥後，也是這樣直接剷車托盤式卸貨。

這些木格子托盤的大小和容量，沈樹人也是精心算過的，一盤剛好就是一輛牛車能拖動的重量。

所以卸船的時候，直接連木格子放到牛車上，一抽鞭子就能跑。這思路，也跟“集裝箱船和集裝箱卡車精準對接”差不多了。

用了那麼多現代物流管理最佳化思路，沈樹人最終算下來，他全程所需的“過江銀”，只要九分銀子就能搞定，還不用做假賬。

往年，明面上收的“過江銀”就達到了一錢三分，而實際上因為明中後期物價上升、工錢上升、攤派超耗，地方上真實徵收的過江銀早已達到了四錢銀子。

沈樹人用了別人四分之一的銀子，就把事兒辦了，還白白多運了兩百里水路的里程，這活兒不能說辦得不漂亮。

當然了，改造碼頭棧橋、造吊車、造剷車木格托盤……這些“固定資產”投資的成本，沈樹人並沒有算進去。

好在明朝也沒有會計準則，不存在“固定投資的折舊必須攤銷到成本里”的規定。沈樹人只要說這些東西是沈家的固定資產，不存在“使用貶值”，也沒人能抓他把柄。

看到沈家的船隊押著徐閣老家的糧食、前往合肥，河道衙門的曹振德徹底面如死灰。

他知道，朱總督交給他的差事，已經徹底辦砸了。

“朱兄，你還是自求多福吧，要是被陛下知道，漕運裝卸次數簡化後，能省那麼多銀子。而你卻阻撓漕運改海阻撓了那麼多年，陛下能給你好臉色看麼？”

這麼一想，曹振德倒也不怕了。只要朱大典不再是皇帝面前的紅人，他也就沒能力報復辦事不力的屬下了。

自己似乎應該及時兩邊下注，修復一下跟沈家之間的關係……

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