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志成家在工區，每個星期只要遇到單身值班，他就把人攆回去。

一天中午，老先進張義明巡道時發現有斷軌，電話打到工區讓孟志成趕緊搶修。孟志成接到電話他扔下不到兩歲的孩子拿上工具就往現場跑。那天他媳婦也在供銷社值班，中間有事回了趟家，還沒進工區的大門就聽見孩子撕心裂肺的哭聲，她心想不是孟志成看著孩子了嗎，莫不是把孩子碰著了。她趕緊往回跑，到了自家門一看，門上著鎖。進了門，她差點沒氣死，孩子被綁在床頭的欄杆上，尿了一床，小臉都哭成紫色的了。自從那次之後，他媳婦說啥也不讓他一個人看孩子了。把供銷社的工作辭了，專門在家看孩子做飯……

“他這個人就這樣，工作中可認真了。”我倆一直站著說話，他拽著水管拉到樹下，拍了拍手上的泥，說找個地方坐吧。院子裡有涼亭和石凳。在樹陰下坐著，微風吹著，空氣又好，正是聊天好場所。說起孟志成，他的話多了。在福生莊養路工區裡他和孟志成工作上不僅是一對好搭檔，私下裡也是一對好朋友。孟志成家經濟有困難了，田永富直接讓孟志成把自己的工資開走。田永富在孟志成家吃飯，每天孟志成追著他問咱們今天做什麼飯，有時問好幾遍。可就好到這份上了，只要田永富工作中有毛病，他一點情面都不留。。　最好的txt下載網

大錘下的“針線活”（2）

那時候線路上還沒上無縫鋼軌，裝置陳舊，就拿鎖定鋼軌的扣件來說，是那種扣板式的扣件，不像今天螺栓扣件，擰緊了螺栓就扣死了鋼軌，那種扣板式的全靠道釘扒著，車一過尤其是在曲線處，在列車離心力的衝擊下，特別容易造成軌距擴大，列車過去必須維護，要不然就會影響行車安全。

孟志成的業務好，線路上的那點毛病對他來講就是毛毛雨。要想讓這毛病消滅了，唯一的辦法就是把曲線處的鋼軌撥得圓順了，這樣就能緩解列車對曲線的衝擊力。

撥軌可是個技術活，一條直直的鋼軌，非要它彎曲了，全靠的是下面的扣件，哪兒該松哪兒該緊必須清楚，這樣才能讓鋼軌一點點順過來，沒有兩下的人，根本幹不了這個活，一會兒這松，一會兒那緊，一條鋼軌不知要除錯多少回才能將一條曲線撥圓順了，可線路上哪有那麼多的時間讓你除錯來除錯去的。但只要他指揮，從來沒返工的時候，由不得你不服。在工區裡工作了十幾年的老工人有的還掌握不了撥軌的技術呢。工區裡他就是“撥道專家”，他指揮撥的鋼軌一毫米都不差。

每次幹活之前孟志成都要反覆說“巧媳婦做針線活，針腳勻稱，縫出的褲子不扯襠不露腚。拙媳婦做出的活扯襠露腚是小事兒，關鍵是丟人。咱們大錘下面幹得可是針線活，幹不好不是丟人的事兒，可是丟人命丟飯碗的大事兒。”

那個時期正搞線路整治，段裡任務追得緊，我們三個月沒回過家。一到中午軌面溫度能達到攝氏六十度，摸著燙手。每天線上路上幹活，工人們累了還能在樹陰下休息，我還得線上路上找水平、量高低，臉上身上手上曬脫了好幾層皮。就這麼辛苦還是捱了孟志成的罵。

按理說依我倆的關係，他說什麼也得給我留點面子，可那次硬是沒給我留。

原因是我在複檢的時候，正好有列車開過來，自己下了道，根據目測在複檢記錄上填了資料。列車過去後，用道尺一量，僅與目測結果差了兩毫米，自己還挺高興。收工交班時候，孟志成拿過記錄本把我目測的資料一筆就勾了，把本扔給我，說資料不對自己再上線路量去。我知道孟志成肯定是檢查過線路，這點小事還能瞞得了他！累一天了，讓我返回去？我以為他開玩笑。哪承想他真的翻臉了，板著一張黑臉，拎著道尺當著全工區工友們的面連轟帶趕把我推出去，弄得我挺下不來臺的，好歹我手下也指揮著二十來號人。等我返回去重新把資料改過來回到工區的時候，天已經大黑了。把記錄本給他的時候，我沒好氣，但他更過分，讓我在交班會上做檢討。會上他說的話羞得我無地自容，當時地上有縫我都能鑽進去。

樹坑裡的水滿了，水順著坑沿往外溢。他站起來拿了把鍬，把溢水的地方剷土堵上，很快水又從別的地方溢位來，他連堵了幾個地方，水還是不斷的溢。他在樹與樹之間挖出一條淺溝，水順著溝就流到另一個樹坑裡，他繞著樹一個一個地挖，水就順著他挖的溝聽話地走著。

那個月我扣了自己的獎金，又在交班會上做了檢討，並把自己的這件事兒當成反面教材每天講。有時候，我覺得自己的臉皮也太厚了，自己的事兒自己講，還講得這麼起勁。但我不得不講，原